活塞式空壓機在氣缸内作往複運動的活塞向右移動時，氣缸内活塞左腔的壓力低於大氣壓力 p a ，吸氣閥開啓，外界空氣吸入缸内，這個過程稱爲壓縮過程。當缸内壓力高於輸出空氣管道内壓力 p 後，排氣閥打開。活塞的往複運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換爲滑動——活塞的往複運動。這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩餘容積存在。在下一次吸氣時，剩餘容積内的壓縮空氣會膨脹，從而減少瞭(le)吸入的空氣量，降低瞭(le)效率，增加瞭(le)壓縮功。結構簡單，使用壽命長，並(bìng)且容易實現大容量和高壓輸出。

工作原理：

    活塞式壓縮機屬於最早的壓縮機設計之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連杆和曲軸使活塞在氣缸内向前運動。 如果 隻用活塞的一側(cè)進行壓縮，則稱(chēng)爲單動式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱(chēng)爲雙動式。

壓縮能力： 一些牌子的壓縮機系列的功率範圍爲 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所産(chǎn)生的工作壓力爲 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 氣體壓縮（CNG、氮氣、惰性氣體、填埋氣體） 高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動(dòng)回路等） PET 吹瓶、發動(dòng)機起動(dòng)、工業。

分類特點：

1．按排氣壓力高低分爲：
低壓空壓機(jī) 排氣(qì)壓力≤1.0MPa
中壓空壓機(jī) 1.0MPa<排氣(qì)壓力≤10MPa
高壓空氣(qì)壓縮機(jī) 壓機(jī) 10MPa<排氣(qì)壓力≤100MPa
2．接排氣量大小分爲：
小型空壓機(jī)1m3/min<排氣(qì)量≤10m3/min 中型空壓機(jī) 10m3/min<排氣(qì)量≤100m3/min
大型空壓機(jī) 排氣(qì)量>100m3/min
空壓機(jī)的排氣(qì)量指吸入狀态自由氣(qì)體流量。
一般規(guī)定：軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa爲微型空壓機(jī)。
3．按氣(qì)缸中心線與地面相對(duì)位置分爲：
立式空壓機(jī)——氣(qì)缸中心線與地面垂直布置。z
角度式空壓機(jī)——氣(qì)缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。
卧式空壓機(jī)——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。
對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱(chēng)布置在曲軸兩側(cè)./ X
4按結構特點分爲：
單(dān)作用——氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮。
雙作用——氣體在活塞兩(liǎng)側(cè)被壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B
水冷式——指氣缸帶(dài)有冷卻水夾(jiā)套，通水冷卻。
風(fēng)冷式——氣(qì)缸外表面鑄有散熱片，空氣(qì)冷卻。
固定式——空壓(yā)機(jī)組固定在地基上。]5 }
移動(dòng)式——空壓機組置於(yú)移動(dòng)裝置上便於(yú)搬移。
有油潤滑——指氣缸内注油潤滑，運動(dòng)機構(gòu)潤滑油循環潤滑。
無油潤滑——指氣缸内不注油潤滑，活塞和氣缸爲幹運轉，但傳(chuán)動(dòng)機構由潤滑油循環潤滑。 全無油潤滑——氣缸内傳(chuán)動(dòng)機構均無油潤滑。

變頻壓縮機第一大節能:
可變(biàn)流量,避免加卸載控制的浪費(fèi)
變(biàn)頻機組通過變(biàn)轉速控制技術,完全根據工廠實際需求氣量産氣,既降低瞭(le)高負載運行電流,同時完全避免瞭(le)卸載浪費額定功率45%的損耗。

變頻壓縮機第二大節能:
恒壓供氣,避免2bar壓差産(chǎn)生的浪費(fèi)
變(biàn)頻機組能始終恒壓在6bar狀态産氣,既保證瞭(le)穩定的供氣壓力又避免瞭(le)2bar壓差所帶來的高負荷電流損耗。